公路软土路基的设计特点与处理方法分析张玉东 何林城摘 要： 随着经济的快速发展，我国交通行业发展也十分快速，随着我国对公路施工技术要求的不断提高，我国处理软土路基的工作技术也在日益成熟，从公路施工方面来说，对软土路基进行处理的方式有很多，实际上任何一个公路工程，软土路基的施工方式都有不同，实际生活中，我国处理软土路基也有良多的成效。我国的国土面积十分宽广，现实生活中也有许多进行施工的地方，施工环境也有许多复杂的种类，软土路基的情况十分特殊，想要彻底地掌握整个施工工程，必须要不断研究，在施工过程中也要随时采取一些科学的手段进行施工，将软土地基的施工技术想方设法地进行创新，以求我国公路建设事业的不断进步和发展。
关键词： 公路工程 软土施工 路基处理技术
公路工程作为各个地区之间沟通交流的纽带，作为百姓出行质量的直接影响因素，在社会进步发展中扮演着极其重要的角色。而软土地基是我们公路施工中最常见也最难进行的一种情况，这种地基由于其特殊的情况和特征，很难为公路建设提供足够的承载力，对于顺利、高质量的完成公路工程的施工十分不利。
1 公路软土路基的简述
1.1 软土路基的处理背景。软土路基在整个公路建设工程中，处于比较尴尬的位置，因为软土路基的施工难度在整个施工建设中，处于偏难的地位。因为软土路基中的水分过高，土地中的空隙太大，所以软土路基的处理难度较大。我国施工人员一直在寻找适合的方式进行软土地基的处理，软土地基的含水量过高和承载能力较弱的缺点依旧存在，存在的这样缺点，让软土地基的处理方式必须寻找合适的方式进行创新和改进。
1.2 公路软土路基特点。软土主要是指承载能力不够，而且主要的成型结构是软体形式的粘性土，粘性软土的最大特点是以软塑状态成形的，这个公路的软土路基主要有以下的几个特点 ：其中之一是软土的含水率在大自然界中算含水量高的成分，在软土组织中，水分充斥在整个组织中，土壤的含水量过大，不仅造成了土壤的软，难以形成理想的形状，可塑性弱，软土的形状也容易受到天气的影响而变化 ；第二是软土中的空隙比较大，而空隙造成了软土的坚固性不能得到满足，整个软土的塑型工作面临着极大的问题 ；第三是整个软土不能实现硬土的功能，不能用于承载，承载功能较硬土来说太弱 ；最后是因为软土的压缩系数过高，容易被压缩，同时也容易发生形变，但是在整个土地建设工程中，如果软土更容易发生形变，一般在选择进行施工的时候，就不会选择软土路基。
2 公路路基施工中软土路基处理技术的作用
2.1 实现对软土路基的处理。软土路基含水量大，承载力小，不能满足公路路基施工需要。施工过程中，结合现场基本情况采取有效的软土地基处理技术，能弥补软土路基存在的不足，实现对路基的有效处理和修复，使其更好满足公路施工需要。
2.2 提高路基承载力。承载力不足是软土路基的重要缺陷之一，而施工人员根据现场基本情况，应用表层排水技术、加筋技术、强夯技术等进行处理，能弥补软土承载力不足的局面。最终达到显著提高路基承载力的目的，使其有效满足施工需要，能承受行车荷载，为车辆顺利通行创造条件。
2.3 提升公路工程质量。如果软土路基得不到及时处理，容易导致路基下沉等质量问题发生，给工程运行和车辆通行带来不利影响。而施工单位如果采取措施对软土路基进行处理，能显著增强路基承载力，使其满足公路工程建设需要。进而有利于预防路基沉陷等问题发生，确保公路工程质量，同时也有利于延长公路工程使用寿命。
3 软土路基条件下的公路施工过程中存在的问题3.1 软土路基沉降问题。软土路基由于各种各样的原因稳定性能非常差，所以在进行了填土工序之后，还需要进行一定的加固，也就是浇筑路基。而在这个过程中，软土路基很可能出现沉降的问题，对于道路施工的质量有着不利的影响。所以说，我们务必要着力解决其中存在的短板，软土路基建成后沉降现象几乎是不可避免的，因此我们需要将其控制在一个合理的范围内，保证车辆能够正常的通行，公路使用年限达标立刻。
3.2 路堤滑坡问题。软土路基的公路建设工作十分困难，想要顺利安全的完成施工，必须要严格的按照工作流程进行，绝不能为了省时间、怕麻烦就将一些看似可有可无的工序省略掉，这很可能造成路堤滑坡的情况。
4 公路路基施工中软土路基处理技术的类型
4.1 表层排水技术。表层排水技术就是采用适当方法，将表层多余水分排出，实现加固软土的目的。在地势较低容易产生积水的部位，最有效的方法是在路基加设一道防渗漏层，并使用吸水性能良好的材料回填，有利于将水分顺利排出，取得更好的软土路基处理效果。如果路基位置较高，可以开挖明渠暗沟将水分排出。
4.2 加筋技术。常用加筋材料有玻璃纤维与尼龙合成材料、竹片、柳条的天然材料、混凝土复合材料、不锈钢的金属材料等。施工前对材料进行仔细检查，确保材料质量合格，然后做好铺筑工作，保证软土路基处理效果。
4.3 夯实挤密法。软土的路基基本特点是密度和强度都十分小，因此可以试图在软土层中加上硬度较大，并且抗腐蚀能力较强的材料，这样来增加软土路基的抗压能力，让软土路基的承载能力有明显的提高。这种方法叫夯实挤密法，这种方法主要作用于土地类型为粘性土和湿润黄土的软土路基。填充的时候需要用到设备进行钻孔，再用石灰土进行夯实操作。在挤密时则需要用到一些石灰块和火山灰等材料，这些材料成本普遍不高，而且容易获得，而且生石灰与别的材料混合之后可能生成的物质比它本身要大出好几倍，软土路基急需要固结的情况下，可以用到生石灰这样价格低廉却好用的材料。
5 结语总而言之，公路在我们国家的经济发展和地区沟通中都发挥着无与伦比的作用，关乎到我们国家的社会进步。因此我们必须要做好公路建设工程，对其中的重点难点进行分析找出最佳解决方法，软土地基的施工就是其中需要解决的重中之重。
我们可以结合具体的软土种类、地下水系发达程度选择适当的行之有效的处理方法，保障公路的正常建成。
参考文献 ：
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[2] 郭俊杰,刘振.公路施工中软土路基的施工技术和处理方法[J].技术与市场,2015,22(08):80-82. |
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