2.4 缺乏合格的物流技能人才 缺乏合理的物流技能人才,导致在实际物流活动中,效率低下,货物破损率低等,很难形成产、供、销一体化格局。虽然我国加大了物流专业人才的培养,但是真正的技能型人才还很少,不能满足物流企业发展的需要。
    2.5 造成严重的交通问题和环境问题 由于物流企业规模小,各自为政,在实际物流运作中,会造成大量的空驶运输等不合理运输情况,造成严重的交通问题和环境问题。   
    3 并购重组对第三方物流企业发展的意义
    并购在国际上通常被称为“M&A”,是兼并(Merger)和收购(Acquisition)的统称,泛指在市场机制作用下,企业为获得其它企业的控制权而进行的产权交易活动。
    通过并购重组可以获取很好的战略机会,拓展服务能力。当一个企业决定扩大在某一行业的经营时,并购现有企业是首选战略。通过并购可以获得时间优势,减少竞争者,直接获得行业位置。如在2001年3月24日,UPS收购飞驰公司(Fritz Companies),完善了UPS比较少涉及的70-500kg级包裹业务范围。
    通过并购重组可以加大网络布局。现代物流的发展需要结构合理、布局优化、运作高效的现代物流网络体系,通过兼并可以很好的拓宽企业现有的网络布局,节省企业布局时间和开支。如TNT收购华宇物流集团,关键就在于利用苦心经营十年建立起来的1100多个操作点和转运中心、3000多辆卡车、12000多名员工和快速消费品、家电、医药领域的17万客户资源,以此为平台,发展快递、物流、直流,并能、够连接国内和国外站点,实现在我国建立最大包裹内陆运输网络的目的。
    通过并购重组能够很好地实现规模经济。物流企业的并购不是单纯的规模的增加,而是企业文化、企业资源的优化整合,实现1+1〉2的效果。如一个物流企业仓库规模比较大,但是运输能力较差;另外一个企业运输能力较好,但是仓储能力弱,通过重组,就可以很好的实现资源的整合,达到很好的资源优化配置。
    4 我国第三方物流企业采取的并购重组形式分析
    按并购前两个企业所处的产业、所生产的产品或提供的劳务不同,并购可以分为横向并购、纵向并购以及混合并购三种类型。
    横向并购是指同行业之间的并购,通过横向并购企业能够迅速扩大规模,提高市场占有率,产生规模经济和效益,获取先进的技术、人才和管理经验,对于我国目前的第三方物流企业来说,是在并购中采取的最主要的一种形式。纵向并购是产业链的上下游之间的企业之间的并购,混合并购是跨行业的一种并购形式,对于我国目前的第三方物流企业来说,纵向并购和混合并购只能作为一种辅助的并购形式。
    总之,通过并购重组,我国的第三方物流企业可以迅速扩大规模,解决“小、少、弱、散”的现象,提高企业竞争优势和企业核心竞争力,在国际竞争中占有一席之地。
    参考文献:
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    [2]刘丽燕、许媛鸿.中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析.现代商业[J].2008(29):36.
    [3]公斌.我国第三方物流的现状问题及发展对策分析.物流科技[J].2008(8):20-22